Лежачий полицейский ЛП 500, основная секция

Искусственная дорожная неровность «Лежачий полицейский», ИДН, ЛП500.

• Элемент секции основной ЛП500. (Длина 500 мм. Ширина 500 мм. Высота 50 мм.)
• Элемент секции боковой ЛП500. (Длина 500 мм. Ширина 250 мм. Высота 50 мм.)
• Выдерживают вес нагрузки 110 тонн.
• Вес основной секции ― 8,71 кг
• Вес боковой секции ― 2,65 кг

Искусственная дорожная неровность «лежачий полицейский»

Искусственная дорожная неровность ЛП500 ― «лежачий полицейский» ― предназначена для укладки на проезжей части автомобильных дорог вблизи пешеходных переходов и в местах повышенной опасности, где необходимо принудительное ограничение скоростного режима.

Производство «лежачих полицейских», предназначенных для использования на наших дорогах, требует учёта множества факторов их эксплуатации. При разработке ИДН мы стремились создать изделие, сочетающее в себе лучшие качества зарубежных аналогов. ИДН изготавливаются из резины, устойчивой к механическому истиранию и воздействию химических элементов, присутствующих на дорогах в зимнее время. С целью улучшения сцепных свойств с автомобильными шинами на наружной поверхности элементов имеются выступы сферической формы. Рисунок нижней части обеспечивает надлежащий водоотвод.

Для лучшей видимости в тёмное время суток на поверхность наносится светоотражающий материал, ориентированный по направлению движения транспортных средств. Площадь светоотражающих элементов составляет не менее 30% общей площади ИДН, что соответствует европейским нормам безопасности. Светоотражающие элементы выполнены из полимерной ленты. При разрушении или отслаивании, а также снижении в процессе эксплуатации светотехнических характеристик до значений ниже нормативных, светоотражающие элементы должны быть заменены на новые. Крепление искусственной дорожной неровности к дорожному покрытию осуществляется с помощью анкерных болтов через отверстия, армированные металлическими шайбами.

ЛП500 легко монтируется и демонтируется при выполнении на дороге ремонтных работ, а также при замене отдельных элементов и частей самой конструкции.

Максимально допустимая скорость движения, указываемая на знаке, установленном на дороге перед ЛП500, должна составлять 30 км/час. В настоящее время на улицах наших городов появляется множество асфальтовых «лежачих полицейских». Свою прямую функцию по снижению скорости движения транспортных средств эти сооружения выполняют, но перечислим их минусы:

• оказывают жёсткое воздействие на транспорт (уже произошло много случаев выплат дорожными организациями немалых компенсаций автовладельцам по искам страховых компаний. Страховые компании  легко добиваются в судах решения дела в пользу своих клиентов, доказывая несоответствие асфальтовых лежачих полицейских установленным нормам);
• асфальтовая поверхность не обеспечивает надёжного сцепления при гололёде;
• светотехнические характеристики ниже нормативных;
• большие затраты на демонтаж при проведении дорожных работ;
• их не эстетический вид уродует облик наших городов.

Настоящие руководители городов знают, что дороги – это лицо города, и не жалеют времени и сил на их улучшение. ЛП500 придаст Вашему городу ещё один новый европейский штрих, поднимет уровень безопасности на новую высоту.

Немаловажным преимуществом наших лежачих полицейских являются то, что они легко монтируются и демонтируются при выполнении на дороге ремонтных работ, а также при замене отдельных элементов и частей самой конструкции.

Установка (крепление) Лежачего полицейского ЛП500 на проезжую часть

Дорожностроительные и ремонтные организации при сотрудничестве с ООО «Резинопласт», получают уникальную возможность приобретать «лежачих полицейских» без посредников, напрямую от производителя, что существенно снизит Ваши затраты.

Наш стиль работы - это индивидуальный подход к каждому заказчику.

Примерные схемы сборки и крепления "лежачего полицейского", а также схемы расположения на дорогах приведены ниже: